Restauration meines Porsche 914/4 neigt sich langsam aber sicher dem Ende

[Sven914VW]

Hallo,

Die Restauration meines 914er steht jetzt kurz vor der Lackierung.

Ich bin zurzeit noch dran die Karosse mit einem Excenter für meinen zu glätten.
Mein Dad ist zurzeit dran die Letzte Tür zu überarbeiten, das heißt neue Bleche einschweißen und dann alles verzinnen.

Ich werde für meine Lackierung (nur außen) 3000€ bezahlen

Hatte auch ein Angebot von 4-6000€

Gruß Sven

[polo_6nBT]

Hi,

geiles Auto dass du da hast!!!!!!!!

Lackierst du das Auto selbst oder machst du nur die Vorbereitungen???

Mehr Bilder wären Super.


mfg polo_6nBT

[Holger]

Original von polo_6nBT


Lackierst du das Auto selbst oder machst du nur die Vorbereitungen???

Moin

Ich würde mal anregen,das Wir hier mal ein paar Gutscheine für nen Augenoptiker an bieten. :rolleyes:

Original vin Sven914VW


Ich werde für meine Lackierung (nur außen) 3000€ bezahlen

Gruß

Holger

[addi]

Hallo Sven ,

ein sehr schönes Fahrzeug hast du da

habe auch schon mal 2 Stück komplett lackiert.

einen davon haben wir in unserer alten Firma restauriert - Karosse und Lack.

war ein ganz spezieller mit einem sehr seltenen 3ltr Motor.

hatte vor 18jahren 14.000DM gekostet :rolleyes:

Muss aber dazusagen das dem Kunden eine große Strassenbaufirma gehört.


wünsche dir noch viel spass


Gruß Achim

[Sven914VW]

Original von addi
Hallo Sven ,

ein sehr schönes Fahrzeug hast du da

habe auch schon mal 2 Stück komplett lackiert.

einen davon haben wir in unserer alten Firma restauriert - Karosse und Lack.

war ein ganz spezieller mit einem sehr seltenen 3ltr Motor.

hatte vor 18jahren 14.000DM gekostet :rolleyes:

Muss aber dazusagen das dem Kunden eine große Strassenbaufirma gehört.


wünsche dir noch viel spass


Gruß Achim

Hallo,

nur zur info einen 3L Motor gab es leider nie ab werk.

hier noch ein paar Bilder

Motorraum





Unterboden auf dem Grill



Unterboden nach dem entrosten und dem auftrag von Rostegal



Unterboden mit Steinschlagschutz weiß

[addi]

Hallo Sven - tut mir leid aber es war ein 2,7ltr Motor

schau her

Sondermodelle
Modell Fahrgestellnummer Jahr Motor Anmerkung
914/8 914111 1969 3 Liter (908), 300 PS Piëch-Wagen, rot
914/8 914006 1969 3 Liter (908), 260 PS Ferry Porsche,
silber
916 9142330011 1971 2,4 l (911S), 190 PS Zitronengelb
916 9142330012 1971 2,4 l (911S), 190 PS Silbermetallic
916 9142330013 1971 2,7 l (Carrera), 210 PS Schwarz,
dann grün
916 9142330014 1971 2,7 l (Carrera), 210 PS Braunmetallic
916 9142330015 1971 2,7 l (Carrera), 210 PS Silbermetallic
916 9142330016 1971 2,7 l (Carrera), 210 PS Bahiarot
916 9142330017 1971 2,7 l (Carrera), 210 PS Geminimetallic
916 9142330018 1971 2,7 l (Carrera), 210 PS Dunkelblau
916 9142330019 1971 2,7 l (Carrera), 210 PS Weiß, später 3,2 l
916 9142330020 1971 2,7 l (Carrera), 210 PS Silbermetallic




es war der Bahiarote

Gruß Achim

[Sven914VW]

Hallo,

Ok an einen 916 hätte ich auch denken können.

Die werden zurzeit mit ca. 250000 € Gehandelt.

Witzig und der Besiter hat auf einem Treffen 2000 erzählt das er noch nicht Restauriert sei.

Gruß Sven

[addi]

Moin Sven ,

unsere damalige Firma hatte auch wirklich alles neu gemacht

der Mann hatte sich extra Bremsleitungen aus Kupfer anfertigen lassen - ein ganz verrückter(aber mit sehr viel Kohle )

schön das Fahrzeug mal wieder zu sehen - Danke dir.


Gruß Achim

[ryxo]

bremsleitungen aus kupfer???

eeeeeh was??

lol
ich muss am mittwoch in die werkstoffkunde klausur und hab da kupfer auch im programm dass kupferrohre aber für bremsleitungen genutzt werden können hab ich no nie gehört
und zweifele sogar drann dass dass lange halten wird

grund: bremsflüssigkeit ist leicht säurig
und kupfer ist gegen viele säuren "alergisch"

[2er]

ist kein reines Kupfer.
Wenn du jetzt googelst , wirste schlauer .
Kannste dann gleich in deiner "klausur" mit einbringen.

[ryxo]

ja hab ich auch gemacht und habe gestaunt

zurück zum thema

der Porsche wird ja recht hübsch

auf ein gutes gelingen und wünsch dir eine frohe zeit mit deinem Schatz

[Sven914VW]

Hallo,

hir sind die ersten Bilder vom Lackierer

Gruß Sven

[Astra101]

Sehr schönes Fundament jetzt!! Kann ihn mir schon gedanklich fertig vorstellen.

Gruß Daniel

[Holger]

Moin

Ich hätte ihn vor dem Spachteln erst mit 2 K EP vor Feuchtigkeit und natürlich für den Rostschutz gesorgt, nebenbei noch eine gute Haftungsbrücke geschaffen.

Aber jeder macht das etwas anders


Gruß

Holger

[Sven914VW]

Original von Holger
Moin

Ich hätte ihn vor dem Spachteln erst mit 2 K EP vor Feuchtigkeit und natürlich für den Rostschutz gesorgt, nebenbei noch eine gute Haftungsbrücke geschaffen.

Aber jeder macht das etwas anders


Gruß

Holger

genau der eine sagt nur auf Blanken Blech spachteln der ander genau andersrum.