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Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem Schweißprimer, der, wenn durch den Schweißvorgang erwärmt wird, um die Schweißstelle "fließt" und vor Korrossion schützt. Habe irgendwo mal etwas von diesem kathod. Korrossionsschutz gehört, weiß jemand, woher man das Produkt beziehen kann bzw. macht das überhaupt Sinn?
Welche Methode würdet ihr bei einem frisch eingeschweißten Schweller bevorzugen und wie würdet ihr vorgehen? Innen hätte ich das Blech auch gerne irgendwie geschützt. Handelt sich um einen Golf 3 mit dem leidigen Rostproblem
Angedacht war außerdem noch, Bohrungen vor dem Einbau der Bleche zu bohren (diese werden natürlich wieder mit Gummipfropfen verschlossen) und den Schweller dann durch diese mit Wachs o. ä. zu fluten.
Gruß Bernd
ich bin auf der Suche nach einem Schweißprimer, der, wenn durch den Schweißvorgang erwärmt wird, um die Schweißstelle "fließt" und vor Korrossion schützt. Habe irgendwo mal etwas von diesem kathod. Korrossionsschutz gehört, weiß jemand, woher man das Produkt beziehen kann bzw. macht das überhaupt Sinn?
Welche Methode würdet ihr bei einem frisch eingeschweißten Schweller bevorzugen und wie würdet ihr vorgehen? Innen hätte ich das Blech auch gerne irgendwie geschützt. Handelt sich um einen Golf 3 mit dem leidigen Rostproblem
Angedacht war außerdem noch, Bohrungen vor dem Einbau der Bleche zu bohren (diese werden natürlich wieder mit Gummipfropfen verschlossen) und den Schweller dann durch diese mit Wachs o. ä. zu fluten.
Gruß Bernd
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