zu füllernde Fläche bei Radlaufrep.

[markus_ac]

Hallo,

dank eurer (insbesondere Holgers) Hilfe bin ich nun bei meiner "Restauration" eines W123 soweit vorgedrungen:

- eingeschweißte Radläufe (hinteres Seitenteil) verputzt und Seitenteil bis zur Höhe der Zierleisten mit dünner 1K-rotbraun Primerschicht versehen (hatte den 1K schon vorher drauf, daher wollte ich dabei bleiben)

- wie ich im Archiv des Forums erfahren habe, braucht die Grundierung vor dem Füllerauftrag nicht mehr angeschliffen werden

- Frage: ich würde jetzt das komplette Seitenteil füllern (2k-HS-Füller) anschließend Radläufe spachteln, Durchschliffstellen nochmals nachgrundieren und zum Schluß komplett füllern, ist das soweit ok oder würdet ihr zuerst nur den Bereich füllern, der noch gespachtelt werden muß und nach dem spachteln komplett füllern?

- in Holgers "Vorbereitung zum Füllern-Beitrag" wurde ja erwähnt, dass man die Fläche nicht auf einmal füllert, sondern mehrere Schichten mit größer werdenden Randbereichen aufträgt. Geht man dabei so vor (bezogen auf das Seitenteil), dass die letzte Schicht das Seitenteil komplett abdeckt oder läßt man es vor schon auslaufen wie am Beispiel des Kotflügels in Holgers Doku zu sehen?

Blöderweise war meine Digitalkamera heute leer, werde sie aufladen und morgen malö ein paar Fotos einstellen.

Grüße Markus

[Thomas]

Erst mal: 2K auf 1K ist Scheiße, das hat Dir Holger bestimmt nicht empfohlen.

Zum Füllern: Der W123 hat ne schöne Kante, wo die Zierleiste draufkommt. Einfach bist Mitte Zierleiste füllern und gut ist.

Thomas

[markus_ac]

Hallo Thomas,

doch hat er empfohlen, da ich mit 1K-rotbraun schon vorgrundiert hatte und nicht nochmals alles runterschleifen wollte. Bei meinem 2. W123 steht die gleiche Reparatur an, da werde ich mit 2K-EP den Lackaufbau beginnen, der Wagen jetzt ist eher als Übungsobjekt gedacht. Habe es während du geantwortet hast auch so gemacht, also bis zur zierleiste gefüllert. Stelle nachher mal ein paar Bilder ein.

Grüße Markus

[markus_ac]

Bilder Teil 1

Hallo,

versuche mal ein paar Bilder zu zeigen, bitte nicht erschrecken, habe natürlich nicht die perfekte Lackierumgebung, ist halt eine Garagen-/ scheunenlackierung Zuerst ein paar Bilder zum grundierten Heck: einmal Klebegang und anschließend dünn rotbraun 1k von Standox gespritzt, dann im Teil 2 ohne anzuschleifen den 2k-HS Füller (ebenfalls Standox)

Grüße Markus

[markus_ac]

Bilder teil 2

So, nun die Bilder nachdem ich gefüllert habe, war mein erster Versuch (auch einmal dünn und nach ablüften nochmal drüber). Zu sehen auch die Stellen, an denen gespachtelt werden soll (da wo die verputzte Schweißnaht am Radlau durchschimmert und unter der rechten Heckleuchte im Heckblech unten).
Ich würde, da die Füllerschicht so dick auch nicht ist und um Durchschliff zu vermeiden, da wo gespachtelt werden soll, mit einem roten Pad anrauhen und spachteln. Ist das so ok? Nach ca. 24 Stunden sollte der Füller doch durchgehärtet zum spachteln sein, oder?

Grüße Markus

[Holger]

(hatte den 1K schon vorher drauf, daher wollte ich dabei bleiben)

Ja, so wolltest Du es.

- wie ich im Archiv des Forums erfahren habe, braucht die Grundierung vor dem Füllerauftrag nicht mehr angeschliffen werden

Natürlich in einem kurzen Zeitfenster, sobald der 1 K Grund getrocknet ist, sollte 2 K Füller drauf.

Mehr wie 4 - 8 Stunden (Hersteller Angaben beachten) sollten nicht da zwischen liegen.

Bei späteren Füllern sollte der 1 K leicht an geschliffen werden.
(Trocken mit 400er oder Rotem Patt)

- in Holgers "Vorbereitung zum Füllern-Beitrag"

Danke für die mir nicht zu stehenden Blumen, aber der Beitrag den Du bestimmt meinst ist von 2er.

Gruß

Holger

[Holger]

Du solltest Dir mal noch ne Plane oder eine einfache Plastikfolie besorgen und den Merzer damit eindecken.

Den 2 K Nebel bekommt man entweder nur Sauschwer wieder weg oder auch gar nicht.

da wo gespachtelt werden soll, mit einem roten Pad anrauhen und spachteln. Ist das so ok? Nach ca. 24 Stunden sollte der Füller doch durchgehärtet zum spachteln sein, oder?

Sollte in Ordnung sein, wenn es nicht zu Kalt war in der Garage, alles unter 15 Grad dauert etwas länger mit dem Trocknen



Gruß

Holger

[satalacka]

Den 2 K Nebel bekommt man entweder nur Sauschwer wieder weg oder auch gar nicht.

Die Reinigungsknete - Magic Clean entfernt sicher und schonend: Farbnebel, Industrieablagerungen, Flugrost, Baumharze und Insektenreste.
Geiles zeug

[Holger]

Das mit dem Zitat üben Wir noch mal

[satalacka]

Jau
Habe ich wohl was falsch gemacht

[Holger]

Die Reinigungsknete - Magic Clean entfernt sicher und schonend: Farbnebel, Industrieablagerungen, Flugrost, Baumharze und Insektenreste.
Geiles zeug

Vorstellen das Zeug

Gelesen hab ich schon davon.

[Holger]

Jau
Habe ich wohl was falsch gemacht

Mal lernt nieeee aus

[satalacka]

Benutze ich schon seit Jahren
Und habe noch nichts besseres gehabt

[Holger]

Auch 2 K Füllernebel von allen Flächen, geht runter?

[vitakraft]

habe auch zwar ne reinigungsknete von 3M, aber bei mir zumindestens geht da nichts runter ganz zu schweigen von Farbnebel, mittlerweile liegt die seit jahren nur noch herum.

vielleicht wende ich die falsch an :-)