ich restauriere seit 3 Jahren einen alten Ford Taunus. Da ich handwerklich nicht unbegabt bin, mache ich alles selbst.
Mit den Blecharbeiten ging das auch ganz gut, aber beim Thema Lack und vorarbeiten werde ich euch ab jetzt wohl öfter mal brauchen

Nach dem Grundieren der geschweißten Stellen, wurden alle unebenheiten gespachtelt und geschliffen. (Das dauert ja ewig, wenn man es nicht kann

2. Frage: Reicht 240er trocken vor dem Füllern, oder wie weit sollte man gehen?
In der SuFu habe ich leider nichts gefunden,

Gruß aus dem Bremerland.
Kommentar