Motorradtank und Felgen PE-Spritsfüller / Acrylfüller

[Holger]

Wenn der Verdünner sich nicht mit dem EP verträgt, hättest Du es schon beim Anrühren, oder Spätestens bei Spritzen gemerkt.



Gruß

Holger

Und jetzt? Lack ist ja schon drauf! Nochmal alles abschleifen oder kann ich dem Lack vertrauen? Ohje, fängt ja schon gut an. Ich poste am Ende mal Bilder des fertigen Tanks ; )

[Holger]

Kann es rein zufällig sein das man die EP-Grundierung auf keinen Fall mit normaler Verdünnung mischen sollte?!

In der Regel gibt es für EP eine eigene Verdünnung,
das Datenblatt gibt darüber Auskunft.

Gruß

Holger

Kann es rein zufällig sein das man die EP-Grundierung auf keinen Fall mit normaler Verdünnung mischen sollte?! Bei einer Zugabe von 10% habe ich eine leicht klebrige Oberfläche und der Lack benötigte sehr lange zum aushärten (Oberfläche nach wie vor leicht klebrig). Scheint mir schleifbar zu sein...

Aufgetragen wurden 2 dünne, deckende Schichten.

Danke schonmal.

[ELDIABLO]

Achso, danke für die antwort.

[Holger]

Hat denn eigentlich der Polyfüller ein positiven Einfluss auf die ganze Grundiergeschichte,bzw., bin mir recht sicher das es schon sein Grund für die zwei Füller hat,
nur welchen?

Nein, Polyesterfüller ist nichts anderes als Polyesterspachtel, nur eben Flüssig.

Nach Möglichkeit vermeiden viele Lackierer den Einsatz von Polyfüller.


Der Polyfüller ist "eigentlich" für sehr große Flächen mit einem nicht so Perfekten Untergrund gedacht.
(Schleifriefen usw. )

Gruß

Holger

[Alexbs]

Und warum soll ich auf den PE-Füller nochmals EP-Grundierfüller geben?

Ist nicht zwingend notwendig wenn du den EP schon unter dem Spritzspachtel hast. Dient dann nur nochmal als zusätzlicher Korrosionsschutz.

[Thomas]

Vielen Dank schonmal!

Also Lackaufbau in meinem Fall wie folgt:

(Motorradtank - Stahlblech)

2K EP-Grundierfiller
PE-Spritzfüller (P60S von Mipa)
---trocknen, nassschleifen---
Falls nötig spachteln
2K EP-Grundierfüller
2K HS Filler
Basislack (schwarz - Acryl)
Klarlack

Gibt es hier noch etwas zu beachten? Und warum soll ich auf den PE-Füller nochmals EP-Grundierfüller geben?


(Felge - Aluguss)

Es wird nur der Felgenstern lackiert. Die Originalfarbe ist angeschlifen, teils kommt das Alu zum vorschein. Ich würde hier lediglich eine lage 2K EP-Grundierfüller drauf geben (sehr dünn) und anschliesend den wie von dir beschrieben den 2K HS Füller + Basislack+Klarlack.

Auf keinen Fall den PE Füller nass schleifen. Polyester ist hygroskopisch.

Thomas

Vielen Dank schonmal!

Also Lackaufbau in meinem Fall wie folgt:

(Motorradtank - Stahlblech)

2K EP-Grundierfiller
PE-Spritzfüller (P60S von Mipa)
---trocknen, nassschleifen---
Falls nötig spachteln
2K EP-Grundierfüller
2K HS Filler
Basislack (schwarz - Acryl)
Klarlack

Gibt es hier noch etwas zu beachten? Und warum soll ich auf den PE-Füller nochmals EP-Grundierfüller geben?


(Felge - Aluguss)

Es wird nur der Felgenstern lackiert. Die Originalfarbe ist angeschlifen, teils kommt das Alu zum vorschein. Ich würde hier lediglich eine lage 2K EP-Grundierfüller drauf geben (sehr dünn) und anschliesend den wie von dir beschrieben den 2K HS Füller + Basislack+Klarlack.

[ELDIABLO]

Hat denn eigentlich der Polyfüller ein positiven Einfluss auf die ganze Grundiergeschichte,bzw., bin mir recht sicher das es schon sein Grund für die zwei Füller hat,
nur welchen?

[Holger]

Moin.

Deine Felgen sind aus ?
Der Tank?



Der PE-Spritzfüller (P60S) ist wohl ein Polyesterspritzspachtel, diesen sollte man nicht unbedingt auf Blanken Material verwenden.

Besser währe ein 2 K EP Grundfüller, wenn dann wirklich sehr Tiefe Kratzer zu sehen sind, kann man innerhalb eines Zeitfenster von ca. 30- 60 Min ohne zu schleifen Polyesterfüller spritzen. Oder den EP Trocknen lassen, leicht an schleifen (400er Trocken) und dann Polyfüller.

Nach den Trockenschliff des Polyfüllers, wird nochmal dünn EP gespritzt und nach Ablüften der HS Füller.

Wenn deine Felgen aus Alu sind und der Tank aus Stahlblech z. B.
Ist das eine der Besten Beschichtungsmöglichkeiten.

Gruß

Holger

Hallo,

Ich würde gerne einen Motorradtank und zwei Felgen lackieren.

1. Der Tank wurde von einem bekannten bis aufs Metall abgeschliffen. In einigen tiefen Schleifriefen hat sich Flugrost angesammelt welchen ich durch überschleifen nicht weg bekomme.

Was machen? Reicht es dort mit einer Grundierung drüber zu gehn?

2. Ich habe von MIPA einen PE-Spritzfüller (P60S) und einen 4+1 Acrylfiller (2K HS Filler). Beides 2k

Benötige ich da noch eine Grundierung?

3. Da ich Riefen im Metall habe muss ich wohl oder übel Füllern, ggf. sogar spachteln.

Wie baue ich also idealerweiße den Lack auf?

4. Verträgt sich der P60S mit Acrylprodukten?


Würde mich sehr über eine rasche Antwort freuen, da ich heute frei habe und somit Zeit zum schleifen/lacken. Besten Dank bis hierhin!