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Ist EP = EP oder sind da bei verschiedenen Herstellern oder Ausführungen Unterschiede im Rostschutz vorhanden.
Bei den Arbeiten, die noch an meinem 123er anstehen würde ich gerne etwas verwenden, was maximalen Korrosionsschutz verspricht. Da gehe ich dann auch gerne bei Preis, Verarbeitung etc. Kompromisse ein.
Wenn natürlich EP doch gleich EP sein sollte, umso besser ;-)
Nimm einen EP Grund von einem Namhaften Hersteller und gut ist.
Wenn du die Teile aber komplett blank machst kannste auch Zinkphosphatieren . (Als Alternative )
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