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Ola,
hab wieder ein etwas verzwickteres Projekt.
Ausgangssituation:
1506.jpg
(Hö? wie kam das Bild rein?)
Das Auto hat noch den originalen 1-Schichter mit Metallic-Partikeln.
Die hinteren Ecken bei den Radläufen hinten sind durchgerostet und müssen ersetzt, bzw geschweißt werden. Jetzt ist ne Beilackierung fällig, da der Kunde gern die Patina des Autos erhalten möchte und auf Grund der Beilackierung nur aufbereitet wird.
Problem:
Der Urlack ist eben 1-Schichter, nachlackiert wird er mit nem 2-Schicht Wasserlack.
Frage:
Hat jemand Erfahrung damit, wie stark der Unterschied sein ist/wird/kann?
hab wieder ein etwas verzwickteres Projekt.
Ausgangssituation:
1506.jpg
(Hö? wie kam das Bild rein?)
Das Auto hat noch den originalen 1-Schichter mit Metallic-Partikeln.
Die hinteren Ecken bei den Radläufen hinten sind durchgerostet und müssen ersetzt, bzw geschweißt werden. Jetzt ist ne Beilackierung fällig, da der Kunde gern die Patina des Autos erhalten möchte und auf Grund der Beilackierung nur aufbereitet wird.
Problem:
Der Urlack ist eben 1-Schichter, nachlackiert wird er mit nem 2-Schicht Wasserlack.
Frage:
Hat jemand Erfahrung damit, wie stark der Unterschied sein ist/wird/kann?
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