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    Hallo.
    Ich möchte ein Teil meiner Motorhaube neulackieren. Aber wie wird Beigespritzt?
    mfg

  • #2
    Zitat von Nitroraser Beitrag anzeigen
    Hallo.
    Ich möchte ein Teil meiner Motorhaube neulackieren. Aber wie wird Beigespritzt?
    mfg
    Bei ner Haube gar nicht. Aufliegende Flächen sind zum spotten ungeeignet.

    Thomas
    RTFM!

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    • #3
      Zitat von Thomas Beitrag anzeigen
      Bei ner Haube gar nicht. Aufliegende Flächen sind zum spotten ungeeignet.

      Thomas
      darf man fragen warum...

      Kommentar


      • #4
        Wegen der Lichtbrechung du wirst einen Klarlack Schatten sehen.....allerings bei Farben wie schwarz habe ich es schon gemacht und es hat funktioniert........ging aber auch schon in die Hose.......fazit Motorhaube ganz lackieren!

        geht doch auch schnell einfach Motorhaube mit 4 schrauben abbauen und schleifen Lackieren.......

        lg

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        • #5
          Zitat von majeston Beitrag anzeigen
          auch schon in die Hose.......fazit Motorhaube ganz lackieren!
          Wer es nicht glaubt, sollte es mal mit Silber versuchen.

          Gruß

          Holger

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          • #6
            Zitat von Holger Beitrag anzeigen
            Wer es nicht glaubt, sollte es mal mit Silber versuchen.

            Gruß

            Holger
            Silber ist doch zum nachlackieren ohnehin einer der schlimmsten Töne?

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            • #7
              Zitat von gerrog Beitrag anzeigen
              Silber ist doch zum nachlackieren ohnehin einer der schlimmsten Töne?
              Nicht jedes Silber, zum Teil ist es auch Hersteller bedingt, man kann mit Hersteller A ein Problem haben und bei Hersteller B geht es ohne Probleme, Pauschal würde ich nicht jedes Silber als schlecht Lackbierbar bezeichnen.


              Gruß

              Holger

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              • #8
                ich hatte mal das problem ; ich sollte eine haube beilackieren ,klappte alles ganz gut und bekam den ansatz hinterher auch wegpoliert nur war der klarlack den ich benutzt habe dunkler als der vom Werk...somit habe ich hinterher die ganze haube lackiert...


                ist zwar etwas mehr arbeit die haube vorzuarbeiten und zupolieren aber sollte die sache wert sein...

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                • #9
                  Zitat von donporno Beitrag anzeigen
                  nur war der klarlack den ich benutzt habe dunkler als der vom Werk..
                  Höh? Ich kenn kaum noch einen Klarlack, der nicht Wasserklar ist. Früher gab es schon mal leicht (!) gelbliche, aber dunkler...
                  RTFM!

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                  • #10
                    Zitat von Thomas Beitrag anzeigen
                    Früher gab es schon mal leicht (!) gelbliche...

                    Lesonal? ...wenn mein aug mich nich täuscht!

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                    • #11
                      na das kenn ich..hab auch mal gedacht, das der Klarlack dunkler ist...obwohl das selbe Material bei nem ganzen Kotflügel i.O. war.

                      Das Problem entstand beim polieren. Zu früh und poliert und beim polieren zu heiß geworden...und da isser wohl leicht "verbrannt" und dunkler geworden. Und beim polieren immer schön mit der Drehrichtung aus der Polierzone rausdrehen in den Altlackbereich ,dann reißt der Klarlackfilm nich so schnell ab...

                      LG Andreas

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                      • #12
                        Zitat von AndreasV Beitrag anzeigen
                        Und beim polieren immer schön mit der Drehrichtung aus der Polierzone rausdrehen in den Altlackbereich ,dann reißt der Klarlackfilm nich so schnell ab...

                        LG Andreas
                        guter tip für newcomer, andreas.
                        zusätzlich den aufsatz schräg halten...

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