Mattierter Klarlack

[123]

Hi,

habe mein Caddy mit einer 2K Farbe Seidenglanz lackiert. Ist auch soweit ganz gut geworden, bis auf Haube und Dach. Dort sieht man die Streifen vom lackieren, also mal matt, mal glanz. Außerdem ist der lack ziemlich empfindlich, also wenn man mit dem fingernagel drüber geht sieht man sofort die Streifen.

Habe mir jetzt noch Klarlack bestellt 2K MS und so ein Mattierungszusatz.

Nur wie mache ich das jetzt alles noch mal mit 800er oder 1000er anschleifen vor dem Klarlack oder nur Haube und Dach, die sowieso ein wenig rau geworden sind.

Oder soll ich Haube und Dach nochmal anschleifen und dan nochmal lackieren, bevor der klarlack drauf kommt?

Wenn ihr sonst noch Tipps habt immer her damit...

Danke schonmal

Gruß

[Holger]

Moin,

Mattlack ist empfindlicher als Glanz, daran kannst Du nicht viel Ändern.

An schleifen mit 800er -1200er nass und noch mal Klarlack.

Denke daran die Überlappung der Spritzgänge sehr genau einzuhalten, am besten 50 % und sehr Gleichmäßig und Ruhig spritzen.

Mach erst noch einen Test mit dem Klarlack, ob dieser sich mit dem
ersten Lack verträgt.

Gruß

Holger

[Malm]

das guckt mir eher so aus, das das Spritzbild der Pistole nicht passt.
(Luftkappe)

[rene]

na

Streifen hat man auch, wenn mann unregelmäßige Bahnen zieht


da is der Klarlack mal fetter-----glänzt mehr
und malweniger fett drauf------wirkt matter

[Malm]

Die Bahnen sind doch relativ regelmäßig.....und soweit ich das gelesen habe, hat 123 einen mattierten Einschicht.

[123]

hey, das geht ja richtig flott hier mit den antworten
also, auf dem bild ist noch kein klarlack drauf, den habe ich
gestern erst bestellt.

glaube auch dass es die luftkappe war, muss das loch vor dem klarlacken nochmal richtig sauber machen.

also erst mit 800er und dann 1200er anschleifen un dann den klarlack ... ok, danke

[Malm]

hey, das geht ja richtig flott hier mit den antworten
also, auf dem bild ist noch kein klarlack drauf, den habe ich
gestern erst bestellt.

glaube auch dass es die luftkappe war, muss das loch vor dem klarlacken nochmal richtig sauber machen.

also erst mit 800er und dann 1200er anschleifen un dann den klarlack ... ok, danke

aha.....

mach mal nen test an einem Abdeckpapier.....da siehst du dann ob oben oder unten mehr Material ist.
Wenn ja, drehe die Luftkappe um 180 Grad.....verändert sich auch das Spritzbild um 180 Grad, ist es die Luftkappe.

*flüster*
Ich denke mal mit der Klarlackschicht, werden die Streifen nicht mehr auffallen.
(bei dem Farbton....bei Silbertönen hättest du ein Problem)

[rene]

aha.....


*flüster*
Ich denke mal mit der Klarlackschicht, werden die Streifen nicht mehr auffallen.
(bei dem Farbton....bei Silbertönen hättest du ein Problem)

hier wird nich jeflüstert
det kann ruhig jeder hören

[123]

also, du sagst jetzt es wird nicht mehr auffallen, also muss ich nicht mehr anschleifen?

danke

[Holger]

also, du sagst jetzt es wird nicht mehr auffallen, also muss ich nicht mehr anschleifen?

danke

Doch, für die Haftung mit mindestens 1200er nass.

Gruß

Holger

[Malm]

also, du sagst jetzt es wird nicht mehr auffallen, also muss ich nicht mehr anschleifen?

danke

Anrauhen mußt du ihn.... nach der Zeit ,auf alle Fälle noch.

[rene]

also, du sagst jetzt es wird nicht mehr auffallen, also muss ich nicht mehr anschleifen?

danke

moment mal
wenn du Basis lackiert hast, solltest du direkt nach dem Ablüften den
Klarlack raufspritzen
und nich zehn Tage warten
dann kannste den Basis natürlich anschleifen,anschließend kurz mit Basis nochmal düber
warten bis Abgelüftet is und Klarlack hinterher
ansonsten hast du Haftungsschwierigkeiten

[Malm]

hey, das geht ja richtig flott hier mit den antworten

Wir haben heute auch Frühschicht.....

[Malm]

@ rene

ist doch eine 2 K Basis......ooder?

[rene]

ey Malm---wann isn Mittachspause,heute is Sonntach da jibt det Bier zum Mittag