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-Schleifriefenmarkierung
Erscheinungsbild
Schleifspuren zeichnen sich in der fertigen Lackschicht ab.
Ursache
Schleifmittel zu grob
Falsche Schleiftechnik
Füller und Decklack zu dünn aufgetragen
Trocknungszeiten der Grundmaterialien wurden nicht eingehalten. Die Schleifriefen werden durch die Anquellung des Grundmaterials und Beifallen nach der Lackierung deutlich sichtbar.
Vermeidung
Empfohlene Körnung beim Schleifen einsetzen
Vorgeschriebene Trocknung einhalten
Vorgeschriebene Schichtdicke einhalten
Richtige Schleiftechnik anwenden:Schleifmaschine in ruhigem Zustand aufsetzen, dann erst einschalten. Beim Füllertrockenschliff darf der Hub des Exzenters max. 5mm betragen.
Reparatur
Anschleifen und Lackschicht neu aufbauen
Erscheinungsbild
Schleifspuren zeichnen sich in der fertigen Lackschicht ab.
Ursache
Schleifmittel zu grob
Falsche Schleiftechnik
Füller und Decklack zu dünn aufgetragen
Trocknungszeiten der Grundmaterialien wurden nicht eingehalten. Die Schleifriefen werden durch die Anquellung des Grundmaterials und Beifallen nach der Lackierung deutlich sichtbar.
Vermeidung
Empfohlene Körnung beim Schleifen einsetzen
Vorgeschriebene Trocknung einhalten
Vorgeschriebene Schichtdicke einhalten
Richtige Schleiftechnik anwenden:Schleifmaschine in ruhigem Zustand aufsetzen, dann erst einschalten. Beim Füllertrockenschliff darf der Hub des Exzenters max. 5mm betragen.
Reparatur
Anschleifen und Lackschicht neu aufbauen
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