Lackierfehler

[2er]

Moin

Hier eine kleine Auflistung von Lackierfehlern
Die Liste wird mit der Zeit immer ein wenig erweitert.
Ihr könnt gerne dabei helfen.


Schnell Links.

-Krater
-Kocher
-Orangenhaut
-Abplatzungen mit Polyester-Materialien
-Wolkenbildung
-Wolkenbildung (Einschicht-Metallic-Lackierungen)
-Läufer
-Haftungsstörungen auf Kunststoff
-Streifenbildung
-Peroxidflecken / Durchbluten

Update 01.01.2009

-Risse
-Runzelbeldung
-Vermattung
-Schleifriefen



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[2er]

-Krater

Krater.jpg]

Ursachen

Silikon-, Wachsrückstände,
Öl, Fett

Trennmittelrückstände
von Kunststoffteilen,
Nahtabdichtungen

Nicht sorgfältig entfettet

Verunreinigte Spritzluft
durch Ölrückstände
oder Kondenswasser

Schmutzige Putztücher
zum Entfetten
verwendet

Unsachgemäßer Einsatz
silikonhaltiger Hautschutzmittel

Verunreinigungen
im Lack

Rückstände von Pflegemitteln
(z.B. Cockpitspray)



Vermeidung

Regelmäßiges Warten
und Reinigen der Öl-/
Wasserabscheider

Gründliches Reinigen
der Teile mit sauberen
Tüchern und Silikonentferner
oder anderer
geeigneter Entfettungsmittel

Restlose Entfernung
aller Verunreinigungen

Silikonfreie Hautschutzmittel
verwenden

Keine silikonhaltigen
Materialien
(z.B. Hammerschlaglack)
in ihrem Betrieb
verwenden


Beseitigung

Bis zur „gesunden“
Schicht planschleifen,
sorgfältig reinigen und
neu lackieren

[2er]

-Kocher

kocher.jpg

Ursachen

Lösemitteleinschluss bei
zu hohen Schichtdicken

Zu kurze Zwischenablüftzeiten

Zu kurze Härter oder
Verdünnung

Abstand bei IR-Trocknung
zu gering



Vermeidung

Empfohlene Härter
und Verdünnungen
einsetzten

Bei IR-Trocknung
Abstand und Ablüftzeit
beachten

Technische Merkblätter
beachten


Beseitigung

Oberfläche bis zur
„gesunden“ Schicht
schleifen und neu
lackieren

[2er]

-Orangenhaut

orangenhaut.jpg

Ursachen

Spritzdruck zu niedrig

Falsch eingestellte
Spritzviskosität

Falsche Verdünnung

Starker Unterschied
zwischen Lacktemperatur
und Objekttemperatur

Spritzdüse zu klein,
zu groß

Narbiger Untergrund

Vermeidung

Verarbeitungshinweise
in den Technischen
Merkblättern beachten

Richtige Verdünnungen
auswählen

Mischungsverhältnis
einhalten

Verarbeitungstemperatur
sollte 20 °Celsius
nicht unterschreiten

Richtigen Spritzdruck
und Düse verwenden



Beseitigung

Wenn die Störungen
gering sind, anschleifen
und polieren
Ansonsten planschleifen
und neu lackieren

[Holger]

Hier findet man sehr gute Bilder und eine jeweilige Beschreibung zu Lackierfehlern(Lackdefekte).


Siehe Anhang

Gruß

Holger

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Abplatzungen mit Polyester-Materialien


abplatznung_von_polyester.JPG




Ursache

* nicht sorgfältig vorbehandelter Untergrund
* ungeeigneter Polyester-Spachtel für verzinkten Untergrund
* nicht vorschiftsmäßige Strahlertrocknung
* stark unterhärtet

Vermeidung
* gut reinigen und schleifen
* geeigneten Polyester-Spachtel für Zink-Untergund einsetzen
* bei Strahlertrocknung Herstellerangaben beachten
* Mischungsverhältnis einhalten

Beseitigung

* Schadstelle gut ausschleifen
* nur Polyester-Spachtel verarbeiten, die für Zink-Untergründe geeignet sind
* reparieren und neu aufbauen
* mit geeignetem Material aufbauen




.

[2er]

Wolkenbildung


wolkenbildung.JPG

Ursache

* abweichende Spritzviskosität, Spritztechnik, Ablüftzeiten, Spritzraumtemperatur
* Spritzpistole, Spritzdüse, Spritzdruck nicht einwandfrei
* nicht geeigneter Verdünner

Vermeidung

* Spritzviskosität nach Meßstab einstellen
* Spritzpistole parallel zum Objekt führen
* geeignete Spritzpistole und Düse wählen
* Verdünner des Herstellers einsetzen
* Verarbeitungsvorschriften lt. Merkblatt beachten


Beseitigung

* vor dem Klarlackauftrag - Tröpfchenmethode
* nach Klarlackdurchtrocknung Oberfläche schleifen und neu lackieren



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[2er]

Wolkenbildung (Einschicht-Metallic-Lackierungen)







Ursache

* Spritzviskosität, Spritzdruck, Spritztechnik
* Spritzpistole, Spritzdüse
* ungeeignete Lösemittelkombination
* nicht geeignete Verarbeitungstemperatur

Vermeidung

* normale Spritzgänge auftragen und sofort nach dem letzten Spritzgang ausnebeln
* geeignete Spritzpistole und Spritzdüse wählen
* richtige Lösemittelkombination einsetzen
* Verarbeitungsangaben lt. Ratgeber beachten

Beseitigung


* nach Durchtrocknung neu lackieren



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[2er]

Läufer


läufer.jpg


Ursache

* abweichende Spritzviskosität, Spritztechnik, Zwischenabluftzeiten und Schichtstärken
* Spritzpistole (Düse), Spritzdruck nicht einwandfrei
* Lackmaterial, Untergrund oder Raumtemperatur zu kühl
* falsche Verdünnung oder zu niedrige Viskosität

Vermeidung

* Verarbeitungsvorschriften lt. Merkblatt beachten
* einwandfreie Spritzgeräte einsetzen
* Objekt und Material auf Raumtemperatur von 20° C erwärmen
* gute Kombination Härter/Verdünnung wählen

Beseitigung

* ausschleifen, polieren
* ausschleifen, nachlackieren


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[2er]

Haftungsstörungen auf Kunststoff


haftunsstörung.jpg


Ursache

* ungenügende Reinigung, Trocknung (Tempern)
* ungeeigneter Haftvermittler

Vermeidung

* vor Reinigung Tempern
* sorgfältige Reinigung
* Abdunsten des Reinigungsmittels
* Anschleifen

Beseitigung

* Abschleifen und Neulackierung
* Dampfstrahlen und Neulackierung


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[2er]

Streifenbildung

streifenbildung.jpg


Ursache

* Spritzviskosität, Spritzdruck, Spritztechnik
* Spritzpistole, Spritzdüse
* zu kurze Ablüftzeiten
* ungeeignete Verarbeitungstemperatur
* ungeeignete Verdünner
* unregelmäßige Überlappung beim Spritzen

Vermeidung

* Verarbeitungsvorschiften lt. Merkblatt beachten
* geeignete Spritzpistole und Spritzdüse wählen
* Spritzpistole parallel zum Objekt führen
* im Produktsystem des Herstellers bleiben
* Gleichmäßige Überlappung beim Spritzen

Beseitigung

* Basislack gleichmäßig auftragen
* Spritzpistole instandsetzen
* nach Klarlackdurchtrocknung Oberfläche schleifen und neu aufbauen


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[2er]

Peroxidflecken Durchbluten

Peroxidflecken.jpg


Ursache

* Polyester-Spachtel überhärtet
(zu viel Härter)
* nicht gut gemischt
* Polyestermaterial nicht isoliert

Vermeidung

* Spachteldosiergerät
* Härterzugabe überprüfen (Waage)
* gut mischen

Beseitigung

* schleifen, isolieren mit Polyester-Spritzplastic oder einen 2 K EP Grundfüller, neu lackieren



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[2er]

Risse

-Risse

risse.jpg

Ursache

Aufbaufehler auf thermoplastischen Untergründen ( direkt auf TPA mit Polyesterspachtel/ -füller gearbeitet). Dadurch Anlösung der TPA-Schicht.
Nicht ausgehärtete Reparaturlackschichten
Extreme Temperaturschwankungen
Sehr hohe Schichtdicken
Zu kurze Ablüftzeit bei Nass-in Nass-Arbeiten

Vermeidung

Einhaltung der empfohlenen Schichtdicken
Einhaltung der Ablüft- und Trockenzeiten
Bei Kunststofflackierungen Materialien elastifizieren
Aufbau und Schichtdicke der Altlackierung kontrollieren, ggf. abschleifen

Reparatur

Den Lackaufbau bis auf "gesunde"Schichten abschleifen oder ganz abbeizen.
Erneuter Lackaufbau

[2er]

-Runzelbildung

ru.jpg

Ursache

Kunstharzlack zu dick gespritzt
UngünstigeTrocknungsbedingungen (z.B. sehr hohe Raumtemeratur )

Vermeidung

Vorgeschriebene Schichtdicken einhalten
Vorgeschriebene Sikkativmenge laut Mischformel zugeben
Für günstige Trocknungsbedingungen sorgen

Reparatur

Bei geringen Störungen gut durchtrocknen, bis zur ausgehärteten Schicht abschleifen und neu lackieren
Bei sehr starker Runzelbildung Lackschicht komplett abbeizen und neu aufbauen

[2er]

-Vermattungen

matt.jpg

Erscheinungsbild

Matte Stellen, die sich in unterschiedlicher Größe im Lackbild abzeichnen.

Ursache

Zu hohe Schichtstärke
Härtungsfehler (bzw. Härter hätte bereits mit Feuchtigkeit reagiert)
Zu geringe Luftzirkulation bei der Trocknung
Trocknung wurde unterbrochen
Zu hohe Luftfeutigkeit beim Spritzen

Vermeidung

Verarbeitungsvorschriften beachten
Härtekannen immer verschließen
Empfohlene Schichtdicken und Trocknungszeiten einhalten
Ausreichend Frischluftzufuhr sicherstellen

Reparatur

Anschleifen, polieren
Bei stärkeren Schäden schleifen, neu lackieren


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