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Ola
So, ich erhöh mal die Frauenquote.
Bin gelernte Lackiererin (seit 2004), habe aber aufgehört um in der Werbebranche Fuß zu fassen.
Lackiert bzw geschraubt wird denoch weiterhin in meiner Freizeit. Zwar im Moment selten, aber ich beschränke mich durch eine göttliche Fügung auf Oldtimer.
Naja, ich hab jetzt erstmal viel damit zu tun, das Forum durchzuforsten, aber gerade was spezielle Lackierungen angeht, werde ich um die ein oder andere Frage nicht verlegen sein.
Habe in einem mittelständischen Betrieb gelernt und als Schwabe natürlich auch ne Zeit unter dem "Stern" gearbeitet. Hatte da genug Muse und Fingerspitzengefühl um die Fahrzeuge in der Preisklasse von Mehrfamilienhäusern im Finish zu "betreuen". Zuhause wurden dann die eigenen Alteisen hergerichtet.
Selber fahr ich einen Rekord C aus dem Jahre 1966. Kein Hochglanzklassiker, aber ich habe schon so viele tolle, neue, glänzende Autos gesehen, das mir ein halbglänzendes (z.T. matt lackiert) lautes Dingens lieber ist.
Na denn...
Man liest sich.
Greetinx,
BigRed
Bin gelernte Lackiererin (seit 2004), habe aber aufgehört um in der Werbebranche Fuß zu fassen.
Lackiert bzw geschraubt wird denoch weiterhin in meiner Freizeit. Zwar im Moment selten, aber ich beschränke mich durch eine göttliche Fügung auf Oldtimer.
Naja, ich hab jetzt erstmal viel damit zu tun, das Forum durchzuforsten, aber gerade was spezielle Lackierungen angeht, werde ich um die ein oder andere Frage nicht verlegen sein.
Habe in einem mittelständischen Betrieb gelernt und als Schwabe natürlich auch ne Zeit unter dem "Stern" gearbeitet. Hatte da genug Muse und Fingerspitzengefühl um die Fahrzeuge in der Preisklasse von Mehrfamilienhäusern im Finish zu "betreuen". Zuhause wurden dann die eigenen Alteisen hergerichtet.
Selber fahr ich einen Rekord C aus dem Jahre 1966. Kein Hochglanzklassiker, aber ich habe schon so viele tolle, neue, glänzende Autos gesehen, das mir ein halbglänzendes (z.T. matt lackiert) lautes Dingens lieber ist.
Na denn...
Man liest sich.
Greetinx,
BigRed
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