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Wie flüssiges Metall glänzt ein neuer Autolack, den BASF Coatings gemeinsam mit DaimlerChrysler entwickelt hat. Der Blickfang mit dem Namen "Liquid Metal" betont Design-Linien und Konturen des Fahrzeugs durch gezielte Lichtreflexion.
In der Verarbeitung ist der Lack sehr anspruchsvoll. Schon der Untergrund für die Farbschicht muss extrem gleichmäßig sein, damit sich keine Unebenheiten abzeichnen. Bisher hat der Lack deshalb nur einige Mercedes-Showcars verziert. Als "AMG Alubeam" geht er jetzt erstmals in "Serie" und schmückt die exklusive Sonderedition des Mercedes-Benz CL 65 AMG "40 Anniversary", von dem weltweit gerade einmal 40 Fahrzeuge angeboten werden.
Für die metallischen Reflexe wurde ein neues Verfahren verwendet, mit dem sich Projektteams beider Unternehmen seit dem Jahr 2004 beschäftigt haben. Es kommen spezielle Effektpigmente zum Einsatz, die dünner und flacher sind als die Partikel in üblichen Metallic-Lacken. 30 bis 50 Nanometer kleine Pigmente fügen sich gleichmäßig in die Oberfläche der Lackschicht ein, bisher waren die Partikel zwischen 100 und 300 Nanometer groß
Quelle : motor-exclusive.de
In der Verarbeitung ist der Lack sehr anspruchsvoll. Schon der Untergrund für die Farbschicht muss extrem gleichmäßig sein, damit sich keine Unebenheiten abzeichnen. Bisher hat der Lack deshalb nur einige Mercedes-Showcars verziert. Als "AMG Alubeam" geht er jetzt erstmals in "Serie" und schmückt die exklusive Sonderedition des Mercedes-Benz CL 65 AMG "40 Anniversary", von dem weltweit gerade einmal 40 Fahrzeuge angeboten werden.
Für die metallischen Reflexe wurde ein neues Verfahren verwendet, mit dem sich Projektteams beider Unternehmen seit dem Jahr 2004 beschäftigt haben. Es kommen spezielle Effektpigmente zum Einsatz, die dünner und flacher sind als die Partikel in üblichen Metallic-Lacken. 30 bis 50 Nanometer kleine Pigmente fügen sich gleichmäßig in die Oberfläche der Lackschicht ein, bisher waren die Partikel zwischen 100 und 300 Nanometer groß
Quelle : motor-exclusive.de
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